Kurilpa Bridge

Kurilpa Bridge

El kurilpa bridge es el puente peatonal más largo del mundo y se encuentra en la ciudad de Brisbane en Australia.

El proyecto correspondió a la firma australiana Cox Rayner Architects. El puente presenta un diseño que busca aportar un elemento de belleza urbanística al entorno, con una silueta de formas que se ven acentuadas por la noche, mediante una serie de efectos lumínicos que se instalaron y que hacen referencia a la danza o a la composición sinfónica.

Los puentes son construcciones paradigmáticas en la evolución de la ingeniería. El origen de estas estructuras se remonta a la prehistoria y tiene su nacimiento en la cobertura de una necesidad básica, llegar de una a otra orilla. Los primeros puentes surgieron seguramente, de algún hecho fortuito, un tronco que cayera atravesado en un río o acantilado y que permitiera salvar la distancia que separaba ambas orillas.

A través de la historia, las necesidades humanas variaron y las resoluciones también. La mayoría de los puentes, desde la época romana, están diseñados para soportar grandes cargas: vehículos, tropas militares, animales, carretas, trenes, etc. Los puentes destinados exclusivamente al tránsito de peatones, son escasos en la actualidad. Una de las excepciones, es el Kurilpa.

Características del puente Kurilpa:

Este puente está destinado al tránsito peatona y de bicicletas y conecta el distrito central de negocios de la ciudad de Brisbane, con el South Bank y con el principal centro cultural de la ciudad.

El diseño pertenece a la firma Cox Rayner Architects y la estructura fue resuelta por el estudio de ingeniería Arup. La construcción costó cerca de cincuenta y nueve millones de dólares.

El puente permite el tránsito de más de mil quinientos peatones y ciclistas semanales. El diseño tiene una estructura de formas curvas que se acentúan durante la noche por medio de la iluminación.

En el diseño, se aplicó el principio de tensegridad, que desarrollara a mediados del siglo XX el ingeniero norteamericano Richard Buckminster Fuller, donde se establece la sinergia entre la tensión equilibrada y los componentes sometidos a esfuerzos de compresión, para obtener como resultado una estructura de gran ligereza y resistencia.

El uso de este principio permitió a los diseñadores desarrollar una estructura liviana de poco peralte que favorecía el aspecto formal del puente, pero principalmente, por los requerimientos de navegabilidad de la zona donde se ubica el puente, en torno al South Bank, en que la estructura se eleva once metros sobre la orilla del río y porque el peralte del puente, determinaba la rampa helicoidal descendente. Por este motivo, obtuvieron un peralte de 900mm, alivianando considerablemente la estructura. Esto permitió además, respetar el parque Kurilpa, sobre el cual se eleva el puente, que es un sitio histórico y de significación para el pueblo aborigen australiano.

La estructura completa, cubre una distancia de cuatrocientos setenta metros de largo, con un ancho de seis metros y medio. Posee plataformas situadas a diferentes niveles, techadas con una cubierta durable y resistente, apoyada sobre una estructura de tensegridad secundaria.

La electricidad con que funciona el sistema de iluminación, se genera con energía solar.